Muundo wa Chuma Kitovu cha Usafiri wa Anga Hangar

Muundo wa chuma changanishi cha kitovu cha usafiri wa anga kinarejelea hangar kubwa iliyojengwa katika kituo kikuu cha anga cha kimataifa, inayotumika kwa maegesho, kutunza au kuhudumia ndege za abiria zenye mwili mpana (kama vile Airbus A380, Boeing 747, n.k.) na ndege nyingi. Muundo wake mkuu wa kubeba mzigo umejengwa kwa chuma.

Sifa za Kimuundo

Ukubwa wa ndege kubwa ya abiria tayari ni kubwa sana, hivyo nafasi kubwa ya mambo ya ndani inahitajika. Miundo ya truss na miundo ya fremu ya truss inaweza kufikia umbali wa mamia ya mita au hata zaidi ya mita 300 bila safu, kuruhusu ndege nyingi za biashara kuegeshwa kwa wakati mmoja. Zaidi ya hayo, paa la hangar haihitaji tu kubeba uzito wake na mizigo ya upepo, lakini kwa kawaida pia inahitaji kusimamishwa kwa cranes nyingi za daraja za matengenezo, vifaa vya taa, na vifungu vya matengenezo. Uwezo wa kubeba mzigo wa muundo wa chuma unaweza kukidhi mizigo hii ngumu.

Madhumuni mahususi

Maegesho ya nafasi nyingi: Mambo ya ndani yanaweza kugawanywa katika nafasi tofauti kulingana na kazi, kwa mfano:

Eneo la matengenezo ya mwili: Kwa ukaguzi wa nje na ukarabati wa muundo wa ndege.

Nguo ya uchoraji: Baadhi ya hangars za vitovu zina kazi ya uchoraji kamili wa ndege, na zina mahitaji ya juu sana ya kuziba kwa mazingira na uingizaji hewa.

Usaidizi maalum: Kwa kawaida huwa na mashimo (ya kutoa nishati, chanzo cha hewa, kiyoyozi), mfumo wa usambazaji wa mafuta, na mifumo maalum ya fremu za kizimbani kwa miundo tofauti ya ndege.

Kesi ya bidhaa

Ndege ya A380 kwenye Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Beijing

Hapo zamani ilikuwa jumba kubwa zaidi la muundo wa Chuma barani Asia, na jumba lake la matengenezo likiwa na urefu wa mita 350 au zaidi. Inaangazia paa kubwa la muundo wa chuma na inaweza kubeba ndege nyingi kubwa zaidi, pamoja na A380, kwa matengenezo kwa wakati mmoja.