Kituo cha Treni Kilichotengenezwa Kijani

Jengo la kituo cha gari moshi lililotengenezwa tayari kwa Green ni muundo wa usafiri wa umma unaotengenezwa hasa kwa chuma. Inashinda mapungufu ya miundo ya saruji ya jadi kama vile muda mrefu wa ujenzi, uchafuzi wa mazingira, na muundo usio imara. Kazi kuu ya jengo hili ni kutumika kama kitovu cha kutoa huduma na kukusanya na kusambaza abiria.

Imetungwa

● Matayarisho ya awali: Sisi ni wasambazaji wakuu na watengenezaji wa majengo ya muundo wa chuma nchini China. Hii ni kwa sababu tuna kiwanda kitaalamu cha muundo wa chuma. Vipengele vyote huchakatwa na kutengenezwa kiwandani baada ya kusafishwa na kuthibitishwa na timu yetu ya kiufundi. Vipengele vinavyoweza kutengenezwa ni pamoja na: mihimili ya chuma, nguzo za chuma, slabs za sakafu, miundo ya msaada, nk.

● Muundo wa kawaida: Nguzo za ukumbi wa kungojea na mihimili ya cantilever ya dari huchukua moduli zilizosanifiwa, ambazo hurahisisha uzalishaji wa wingi na mchanganyiko unaonyumbulika.

Faida za mazingira ya bidhaa

● Uhifadhi wa nishati: Tumia mwanga wa asili (kama vile miale ya paa na mirija ya kuelekeza mwanga), uingizaji hewa wa asili (mwelekeo sahihi wa jengo na uwekaji madirisha). Tumia viyoyozi, lifti na taa za LED zinazofaa sana. Sakinisha paneli za fotovoltaic za jua kwenye paa ili kutoa umeme safi kwa operesheni ya kituo cha gari moshi kilichotengenezwa tayari.

● Uhifadhi wa maji: Sakinisha vifaa vya kuokoa maji, weka mkusanyiko wa maji ya mvua na mfumo wa utumiaji upya wa maji, na uutumie kwa umwagiliaji wa kijani kibichi na umwagiliaji ardhi wa mraba wa kituo.

● Uhifadhi wa nyenzo: Hili ndilo jambo ambalo uundaji awali hufaulu. Uundaji wa kiwanda huwezesha udhibiti kamili wa matumizi ya nyenzo, kupunguza taka ya ujenzi kwa takriban 30% ikilinganishwa na kumwaga kwenye tovuti. Wakati huo huo, kiasi kikubwa cha vifaa vya ujenzi vya kijani vinavyoweza kutumika tena na vya juu (kama vile chuma cha juu na saruji iliyosindika) hutumiwa sana.

● Ubora wa mazingira ya ndani: Katika ukumbi wa kusubiri, mfumo wa ufuatiliaji wa akili hurekebisha kiotomati joto, unyevu, mkusanyiko wa dioksidi kaboni na kiasi cha hewa safi, kutoa mazingira ya afya na ya starehe kwa abiria.

● Uendeshaji wa kaboni ya chini: Kupitia mfumo wa usimamizi wa nishati, ufuatiliaji na udhibiti wa wakati halisi wa matumizi ya nishati ndani ya kituo unafanywa ili kufikia ugavi wa nishati unapohitajika. Kwa mfano, kulingana na ratiba ya treni, mtiririko wa abiria unatabiriwa, na mikakati ya hali ya hewa na uingizaji hewa hurekebishwa mapema.

● Matumizi ya ardhi na usafiri: Vituo vya reli mara nyingi huunganishwa na njia za chini ya ardhi, mabasi, teksi, n.k. kupitia uhamishaji wa pande tatu za "sifuri-sifuri", kuhimiza usafiri wa umma na hivyo kupunguza utoaji wa kaboni kutoka kwa usafiri wa mijini kwa kiwango kikubwa.

Kituo cha Reli ya Kawaida dhidi ya Stesheni ya Reli Iliyoundwa Awali

Kwa nini uchague Muundo wa Chuma wa EIHE?

● Uzoefu mkubwa katika ujenzi wa vituo vya treni vilivyotengenezwa tayari vya Kijani

● Timu ya kitaaluma hutoa mwongozo wa kiufundi.

● Iko karibu na bandari, utoaji ni wa haraka na mizigo ni ya chini.