Mambo Tisa Muhimu kwa Usanifu na Ujenzi wa Majengo ya Kiwanda cha Muundo wa Chuma

Muundo wa chuma majengo ya kiwandazimetambulika sana katika uhandisi wa ujenzi kwa sababu ni haraka kujenga, nyepesi katika uzani wa kibinafsi, zina utendakazi mzuri wa tetemeko, na ni rafiki wa mazingira. Katika kubuni ya majengo ya viwanda, hatua kwa hatua wamebadilisha muundo wa saruji ulioimarishwa zaidi.

Miundo ya chuma haijatumiwa nchini China kwa muda mrefu, na mbinu zao za kina za kubuni na ujenzi bado zinatengenezwa. Ijapokuwa muundo wa chuma majengo ya viwandani hutoa faida nyingi, chuma kama nyenzo pia ina vikwazo-kwa mfano, upinzani duni wa moto na tabia ya kutu. Mambo haya yanapaswa kuzingatiwa wakati wa kubuni na hatua za ujenzi.

I. Faida Kuu za Majengo ya Kiwanda cha Muundo wa Chuma

Kama ilivyoelezwa katika muhtasari, faida kuu zamuundo wa chuma majengo ya viwandani kama ifuatavyo. Kwanza, kwa kasi ya ujenzi: vipengele vya chuma vinaweza kuzalishwa kwa wingi katika kiwanda; ujenzi ni rahisi na erection ni ya haraka, ambayo hupunguza sana muda wa ujenzi. Pili, kwa suala la uzito wa kujitegemea: uzito wa muundo wa jengo unaweza kupunguzwa kwa karibu 30%; hii ni ya kiuchumi hasa kwenye tovuti zilizo na uwezo mdogo wa kuzaa msingi au kiwango cha juu cha uimarishaji wa tetemeko, ambapo uchumi wa jumla ni bora kuliko ule wa mifumo ya miundo thabiti iliyoimarishwa. Hatimaye, kwa upande wa ulinzi wa mazingira: miundo ya chuma ni ya familia ya mifumo ya eco-friendly ya jengo la kijani; chuma yenyewe ni nyenzo ya juu-nguvu, yenye ufanisi mkubwa na thamani ya juu ya kuchakata, na hauhitaji formwork wakati wa ujenzi.

II. Umuhimu wa Ubunifu wa Kuchora

Michoro ni msingi wa ujenzi katika mradi wowote. Wakati wa awamu ya kubuni ya jengo la viwanda la muundo wa chuma, mafundi wa kitaalamu wa kitengo cha ujenzi wanapaswa kupangwa kufanya mapitio ya pamoja ya kuchora, kuangalia michoro ya "makosa, kuachwa, migongano, na upungufu" ili matatizo yatatuliwe kabla ya ujenzi kuanza na athari za masuala ya kuchora kwenye ubora na ratiba zimewekwa kwa kiwango cha chini. Kwa mradi wa muundo wa chuma, miundo tofauti ya shirika la ujenzi inapaswa kuwa tayari kwa hatua ya utengenezaji na hatua ya erection; hati ya mchakato wa utengenezaji inapaswa kujumuisha viwango vya ubora na mahitaji ya kiufundi ya kila mchakato na bidhaa ndogo katika hatua ya utengenezaji, pamoja na hatua mahususi zilizochukuliwa ili kuhakikisha ubora wa bidhaa.

III. Kanuni za Kubuni za Mfumo wa Kuunganisha

Ili kuhakikisha tabia ya anga ya jengo, kuboresha ugumu wake wa jumla, kupinga na kusambaza nguvu za mlalo wa longitudinal, kuzuia deformation nyingi ya wanachama, kuepuka kuunganishwa kwa wanachama wa compression, na kuhakikisha utulivu wa jumla wa muundo, mfumo wa kuimarisha wa kuaminika unapaswa kupangwa kulingana na fomu ya kimuundo ya jengo, mpangilio wa crane, vifaa vya vibrating, kila chumba cha kazi na urefu wa eneo la joto na joto la eneo. Kila eneo la halijoto linapaswa kuwa na mfumo thabiti wa kuunganisha baina ya safu wima, uliopangwa kwa uratibu na uwekaji mlalo wa paa. Msimamo wa safu ya chini ya safu ni jambo muhimu ambalo huamua mwelekeo wa deformation ya longitudinal na huathiri kiasi cha dhiki ya joto; uunganisho wa safu wima ya chini unapaswa kuwekwa karibu iwezekanavyo katikati ya eneo la halijoto, ili washiriki wa longitudinal kama vile mihimili ya kreni waweze kupanuka na kubana kwa uhuru kuelekea ncha zote mbili joto linapobadilika. Wakati eneo la halijoto ni fupi, seti moja ya uunganisho wa safu wima ya chini kwa ujumla huwekwa katikati. Hata hivyo, wakati ukanda wa joto ni mrefu zaidi ya m 150, seti mbili za kuimarisha safu ya chini zinapaswa kusakinishwa ndani ya ukanda ili kuhakikisha ugumu wa longitudinal; zinapaswa kuwekwa ndani ya theluthi ya kati ya eneo la joto iwezekanavyo, na umbali wa kati hadi katikati kati ya seti mbili haipaswi kuzidi m 72, ili kuepuka shida nyingi za joto.

IV. Mambo Muhimu kwa Usanifu wa Mitetemo

Wakati wa kutekeleza muundo wa seismic wa jengo la viwanda la muundo wa chuma, pointi zifuatazo zinapaswa kuzingatiwa. Kwanza, kwa suala la mpangilio wa jumla, wingi na ugumu wa muundo unapaswa kusambazwa sawasawa ili jengo lipakie sawasawa na kuharibika kwa njia iliyoratibiwa; ugumu wa kutofautiana unapaswa kuepukwa, kwa kuwa ina athari mbaya juu ya utendaji wa seismic. Kwa muundo wa transverse, sura ngumu, au sura ambayo truss ya paa imeunganishwa kwa ukali na nguzo, inapaswa kupitishwa, ili kutumia kikamilifu utendaji wa kubeba mzigo wa chuma na kupunguza deformation ya transverse. Pili, majengo ya muundo wa chuma kawaida hushindwa sio kwa sababu nguvu ya wanachama haitoshi, lakini kwa sababu wanachama hufunga; kwa hiyo, mfumo wa kuimarisha uliopangwa vizuri ambao unahakikisha utulivu wa jumla wa jengo ni muhimu hasa. Hatimaye, chini ya hatua ya tetemeko la ardhi, uchovu wa mzunguko wa chini hutokea, na athari yake kwenye jengo lazima izingatiwe katika kubuni. Muundo wa miunganisho ya miundo inapaswa kuhakikisha kuwa kushindwa kwa pamoja haitokei kabla ya utoaji wa sehemu kamili ya wanachama wa miundo; wanachama wanapaswa kuruhusiwa kuingia hatua ya plastiki ili waweze kunyonya kikamilifu nishati ya seismic na kuendeleza uwezo wao wa seismic.

V. Umuhimu wa Usanifu wa Kustahimili Joto na Moto

Muundo wa chuma majengo ya viwandakuwa na upinzani duni wa moto. Chuma kikipashwa joto zaidi ya 100 °C, nguvu zake za mkazo hupungua na unene wake huongezeka joto linapoongezeka. Takriban 250 °C, uimara wa chuma huongezeka kidogo huku unene wake ukipungua-jambo linalojulikana kama brittleness ya bluu. Zaidi ya 250 °C, chuma huanza kutambaa. Kwa karibu 500 °C, nguvu ya chuma hushuka chini sana kwamba muundo wa chuma unaweza kuanguka. Kwa hiyo, wakati wowote joto la uso la muundo wa chuma linapozidi 150 ° C, insulation ya mafuta na muundo wa ulinzi wa moto lazima itolewe (kawaida hupatikana kwa kutumia mipako isiyo na joto, ya ulinzi wa moto).

Katika ujenzi wamuundo wa chuma majengo ya viwanda, matatizo mengi ya vitendo hutokea; hapa tunachambua zile maarufu tu.

VI. Kupachika Boliti za Nanga Wakati wa Ujenzi

Inaweza kusema kuwa ikiwa bolts za nanga zimewekwa imara ni msingi wa utulivu wa jengo la viwanda la muundo wa chuma. Usahihi wa vifungo vya nanga huathiri moja kwa moja nafasi ya muundo wa chuma. Vifungo vya nanga lazima viingizwe kwa usahihi madhubuti: kupotoka kwa mhimili ± 2.0 mm, na mwinuko ± 5.0 mm. Kabla ya kufunga vifungo vya nanga vya safu, tengeneza kila mhimili wa mtandao wa udhibiti wa usawa kwenye uso wa juu wa msingi wa safu na ufunge kitanzi, ili kuhakikisha usahihi wa ufungaji wa bolts; kisha weka alama kwenye kingo za nje za nguzo kulingana na shoka. Mara tu sura ya usaidizi (shoring) ya vifungo vya nanga vya safu imesimamishwa, uhamishe mwinuko unaohitajika kwenye sura ya chuma-tube. 

VII. Tahadhari Wakati wa Kuinua

Tahadhari kuu ni kama ifuatavyo. Kwanza, weka alama katikati kwenye bamba la msingi la mguu wa safu na mistari ya katikati ya vifungo vya nanga, na uondoe mashimo ya kukata kwenye msingi wa safu; baada ya safu ya chuma iko katika nafasi, kurekebisha mwinuko wake na kaza karanga. Pili, baada ya nguzo za chuma katika eneo moja kujengwa, funga vijiti vya kufunga (wanachama wanaounganisha), ili kuhakikisha utulivu wa jumla wa nguzo na kuwazuia kuharibika wakati mihimili ya chuma inapoinuliwa. Hatimaye, pandisha mihimili ya chuma: kuunganisha jozi za mihimili katikati ya hewa na kufanya uimarishaji wa awali wa bolts za juu-nguvu; boriti ya kwanza inapaswa kulindwa na waya nne za watu ili kuzuia kutoka kwa upande mmoja.

VIII. Ugumu katika Kufunga Mfumo wa Boriti ya Crane

Wakati wa ujenzi, mihimili ya crane lazima imewekwa madhubuti kutoka kwa bay iliyo na safu, kwa mujibu wa vipimo. Mara tu uunganisho wa safu wima umewekwa na kuunganishwa, huunda kitengo cha ugumu wa anga; kusakinisha kutoka kwenye bay hii ni salama zaidi na pia kuhakikisha kwamba uwekaji wa mihimili ya crane hauathiri wima wa nguzo. Wakati wa ufungaji, sahani za shim zinapaswa kuwekwa chini ya mihimili ya crane na upungufu mkubwa wa sehemu ya mwisho; shimu hizi lazima ziwe svetsade mahali baada ya mfumo wa boriti ya crane kurekebishwa, na mihimili inapaswa kuunganishwa kwa usahihi dhidi ya mistari ya nafasi iliyowekwa awali. Mfumo wa kusimama unapaswa kuunganishwa rasmi tu baada ya mihimili ya crane kurekebishwa na kudumu. Wakati sahani ya kuvunja imeunganishwa na boriti ya crane na bolts ya juu-nguvu na kwa truss msaidizi kwa kulehemu, mambo ya mlolongo: kwanza kuunganisha sahani ya kuvunja kwa boriti ya crane na bolts ya juu-nguvu na kufanya kuimarisha awali; kisha kurekebisha truss msaidizi, tack-weld kwa sahani akaumega, na kufanya inaimarisha ya mwisho ya bolts high-nguvu; hatimaye, weld sahani akaumega kwa truss msaidizi. Kukaza kwa boli za nguvu ya juu na kulehemu kwa bati la breki kunapaswa kuendelea kutoka katikati ya kila bati kuelekea kingo zote mbili, ili kupunguza mkazo wa ndani kwenye sahani.

IX. Ufungaji wa Vipengele vya Chuma

Ili kurahisisha usimamaji, vipengele vya chuma vinapaswa kupangwa kwa njia inayofaa baada ya kufika kwenye tovuti. Kanuni ni: vipengele vinavyohitajika kwa haraka kwa ajili ya kusimika vinapaswa kupangwa moja kwa moja kwenye tovuti, kwa kufuata mlolongo wa kunyanyua—vile vinavyopaswa kuinuliwa kwanza viende juu, na vile vya kuinuliwa baadaye viende chini; vipengele ambavyo havihitajiki haraka vinapaswa kuhifadhiwa kwa muda nje ya tovuti. Wakati wa kupanga, tenga nguzo na mihimili na uziweke kwa mhimili. Yadi ya kuhifadhi inapaswa kusimamiwa na wafanyakazi waliochaguliwa; vipengele vinapaswa kuhesabiwa dhidi ya mahitaji ya ugavi na orodha ya utoaji, na rekodi zinapaswa kuwasilishwa. Wanachama wa sehemu ya H lazima wahifadhiwe wima, kamwe sio tambarare. Kila sehemu lazima iungwe mkono kwa angalau pointi mbili; pointi za usaidizi zinapaswa kuwa karibu moja ya saba ya muda kutoka kwa mwisho wa wanachama. Wakati wa kuweka kwenye tabaka, si zaidi ya tabaka tatu zinaruhusiwa; vitalu vya mbao lazima viwekwe kwa usahihi kati ya tabaka ili kuwaweka sawa, na pointi za usaidizi lazima zilingane kwa wima.